Una empresa canadiense · Saint-Jean-sur-Richelieu, Quebec, Canadáinfo@nordtekfilms.com
NORDTEK Película de protección de pintura
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Una empresa canadiense · Saint-Jean-sur-Richelieu, Quebec, Canadáinfo@nordtekfilms.com

Película de protección de pintura NORDTEK

Película de protección de pintura

Película de protección de pintura para cada mercado — del sol del desierto a las carreteras de invierno.


02 — Todo el rango

01 / 03 Sol

El sol está en la lista

Bloqueo UV de no menos de 90 %. Base alifática, hecha para resistir el amarillamiento.

02 / 03 La superficie

La superficie se mantiene igual

De un mercado a otro solo cambian las condiciones. La película sobre la pintura es la única parte que no cambia.

03 / 03 Frío

Luego, el frío

Un día de calor, luego un día de helada, ciclo tras ciclo. En archivo: sin agrietamiento, opacidad, ampollas ni cambio de color.

Desplácese

02 — Cada mercado

La carretera cambia. La película no.

NORDTEK es una empresa canadiense que designa distribuidores por país y revendedores por región en todo Canadá. El estado del territorio se trata después de una solicitud.

Película de protección de pintura NORDTEK

La superficie se mantiene igual

La misma película va del sol del desierto a una carretera de invierno. Entre ambos solo cambia el reflejo en la pintura.

Sol
Bloqueo UV de no menos de 90 %. Base alifática, hecha para resistir el amarillamiento.
Frío
Un día de calor, luego un día de helada, ciclo tras ciclo. En archivo: sin agrietamiento, opacidad, ampollas ni cambio de color.
El corte
Una capa superior, un cuerpo de poliuretano alifático, un adhesivo y la pintura que todos ellos están ahí para conservar.

// un auto · cuatro acabados


03 — Cuatro acabados

Cuatro formas de acabar un panel.

Transparente o negro decide si lo que se ve sigue siendo la pintura. Brillante o mate decide cómo sale la luz de la superficie.

Un crossover ámbar visto de lado con acabado transparente brillante, ilustración renderizada.
El mismo crossover con acabado transparente mate, ilustración renderizada.
El mismo crossover con acabado negro brillante, ilustración renderizada.
El mismo crossover con acabado negro mate, ilustración renderizada.

02 / 04 · NT · CL · M

DIMMA · Transparente mate

Espesor a solicitud. La misma pintura, con la luz dispersa en lugar de devuelta.

03 / 04 · NT · BK · G

SVART · Negro brillante

Detalles técnicos a solicitud. La película es la superficie y la pintura ya no se ve.

04 / 04 · NT · BK · M

NATT · Negro mate

Detalles técnicos a solicitud. Profundidad sin un reflejo que ubique el panel.

KLAR · Transparente brillante

Espesor
7,5 mil nominales
Bloqueo UV
no menos de 90 %
Resistencia a la tracción
más de 15 MPa
Elongación
no menos de 150 %
Base de TPU
alifático, resistente al amarillamiento
Capa superior
los rayones leves se cierran con el calor

Umbrales, no valores medidos.

DIMMA · Transparente mate

Espesor
a solicitud
Superficie
satinado, luz dispersa
Resistencia a la tracción
más de 15 MPa
Elongación
no menos de 150 %
Capa superior
los rayones leves se cierran con el calor

Umbrales, no valores medidos.

SVART · Negro brillante

Superficie
negro profundo, alto brillo
Pintura de abajo
ya no se ve
Ficha técnica
a los socios, a solicitud

NATT · Negro mate

Superficie
negro, satinado
Reflejos
ninguno que ubique el panel
Ficha técnica
a los socios, a solicitud

// una película · dos estados · desplácese

Un auto en una carretera del desierto al atardecer.Un auto en una carretera cubierta de nieve al anochecer.// calor

04 — Ambos extremos

La misma película.
Ambos extremos.

Ciclo calor-helada en archivo: sin agrietamiento, opacidad, ampollas ni cambio de color.

Sol y calor.

Paneles que se calientan bajo un sol constante, y rayos UV que no ceden en todo el año.

  • UV ≥ 90 % bloqueado · brillante
  • Resistente al amarillamiento
  • Capa superior autocurativa con calor

Congelamiento y descongelamiento.

Un día de calor, luego un día de helada, ciclo tras ciclo, con el agua en cada junta congelándose y descongelándose.

  • Ciclo calor-helada
  • Sin agrietamiento
  • Sin cambio de color

05 — Construcción
01 / 05 El corte

Cuatro capas, una piel

Tres de ellas son la película. La cuarta es la pintura sobre la que se aplica, y la única por la que el cliente pagó.

Todo lo de abajo está dibujado en proporción esquemática para que las capas se puedan distinguir.

Transparente brillante
7,5 mil nominales
Transparente mate
Espesor a solicitud
02 / 05 01 Capa superior

La piel exterior

Un recubrimiento elastomérico delgado. Aporta el brillo y es lo que realmente recibe el cepillo de lavado, los restos de insectos y las finas marcas circulares de una mala toalla.

Los rayones leves se cierran con el calor — sol sobre el panel, agua tibia, una pistola de calor en el taller.

03 / 05 02 TPU alifático

El cuerpo

El cuerpo de la película y la razón por la que funciona. El poliuretano alifático resiste el amarillamiento por su química y no por un aditivo, y eso es lo que hace que la línea transparente se mantenga transparente.

Es el grueso de la película: la capa que se interpone entre la carretera y la pintura.

04 / 05 03 Adhesivo

La adhesión

Una capa sensible a la presión que se asienta sobre el barniz durante las primeras horas después de la instalación y luego resiste congelamientos y descongelamientos repetidos.

También es la capa que decide qué tan limpiamente sale la película cuando se retira, una pregunta que todo instalador hace antes de colocar la primera.

05 / 05 04 Pintura

Para qué es todo esto

La película es la capa de sacrificio. Se elige, se aplica y con el tiempo se reemplaza para que la pintura de abajo nunca sea lo que se repara.

Las tres capas se conforman a la curvatura compuesta y se mantienen unidas en la curva — este corte está dibujado sobre un panel curvo, no sobre una probeta plana.

Desplácese

Cuatro capas, una piel

01 CAPA SUPERIOR02 TPU03 ADHESIVO04 PINTURA
01 Capa superior
Un recubrimiento elastomérico delgado. Aporta el brillo y recibe el cepillo de lavado. Los rayones leves se cierran con el calor.
02 TPU alifático
El cuerpo de la película. Resiste el amarillamiento por su química y no por un aditivo.
03 Adhesivo
Una capa sensible a la presión que se asienta sobre el barniz y luego resiste congelamientos y descongelamientos repetidos.
04 Pintura
Para qué es todo esto. La película se elige, se aplica y con el tiempo se reemplaza para que la pintura de abajo nunca sea lo que se repara.
Un crossover gris oscuro estacionado en una carretera mojada que cruza una llanura nevada bajo un cielo nublado.

// cinco puntos · uno por desplazamiento


06 — En el auto

Donde golpea la carretera.

01 / 05 · Residuos de la carretera

Donde caen las piedras

El capó, los bordes delanteros y los paneles inferiores reciben lo que lanza el vehículo de adelante. La película es la capa entre eso y la pintura.

02 / 05 · UV

No menos de 90 % de UV bloqueado

Las carcasas de los espejos, el techo y el capó reciben el sol primero y por más tiempo.

Umbral, no un valor medido.

03 / 05 · Capa superior

La piel exterior

Los rayones leves del cepillo de lavado se cierran con el calor — sol sobre el panel, agua tibia, una pistola de calor en el taller.

04 / 05 · Congelamiento y descongelamiento

Agua en cada junta

Paso repetido por cero grados en cada borde y cada junta entre paneles. El adhesivo tiene que resistirlo todo.

05 / 05 · Base

Hecha para mantenerse transparente

Poliuretano alifático: resiste el amarillamiento por su química y no por un aditivo.

Solo umbrales

En el taller

Instalada por profesionales.

NORDTEK llega a un auto solo a través de instaladores y distribuidores. Sin ventas directas, y un solo estándar detrás de cada taller que lo instala.

Para instaladores

// solo umbrales · valores bajo acuerdo de confidencialidad


07 — Aceptación

Qué hay en archivo, película por película.

Cada punto de abajo se respalda en un informe de prueba en archivo: las propiedades en el costado, las cuatro películas en la parte superior. Los valores no se publican en esta página — la ficha técnica completa se entrega a los socios.

NORDTEK · Resumen técnicoSolo umbrales
CondiciónCL · GCL · MBK · GBK · M
Bloqueo UV●·●·
Base resistente al amarillamiento●●●●
Ciclo calor-helada●●●●
Los rayones leves se cierran con el calor●●●●
Resistencia a la tracción y elongación●●●●

● — informe de prueba en archivo· — no se mide en mate

Bloqueo UV · películas brillantes
No menos de 90 %
Resistencia a la tracción
Más de 15 MPa
Elongación
No menos de 150 %
Base de TPU
Alifático, resistente al amarillamiento

Umbrales, no valores medidos. La ficha técnica completa se entrega a los socios bajo acuerdo de confidencialidad — solicítela con el formulario de abajo.

Un sedán oscuro en una carretera mojada y vacía al anochecer, campo abierto hasta el horizonte.

Un solo estándar.Cada mercado.

// los territorios se tratan, no se publican


08 — Distribución

Llévela a su mercado.

Los territorios se tratan, no se publican. Díganos qué mercado cubre y qué volumen mueve; el estado, el paquete de lanzamiento y las condiciones se acuerdan en la conversación.

Distribuidores
Importación, inventario en el mercado, desarrollo regional.
Revendedores
Instalación profesional, un taller o una red. Solicitudes de revendedor en Canadá.
NORDTEK
Respaldo técnico y comercial para ambos.

Qué pasa después de postularse

  1. 01La leemosMercado, volumen y qué marcas maneja ya.
  2. 02La fichaLa ficha técnica completa bajo acuerdo de confidencialidad, para los acabados que solicitó.
  3. 03TerritorioEl estado se trata después de la revisión. Nada se reserva antes de esa conversación.
  4. 04TérminosEl volumen, el paquete de lanzamiento y la entrega se acuerdan en conjunto.

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